战斗通行证第三季最终奖励其二：T110E5专属3D“秃鹰”

上一期，我们闲聊了战斗通行证的终极补偿之一，还背诵了气球船的IS-4《蝾螈》3D风格。

坦克背船，顶级牌面……啊这，那和IS-4“蝾螈”相对的T110E5“秃鹰”，岂不是就成了没牌面的弟中弟？

杰克·里德和他的T110E5“秃鹰”，确实比不上左边的IS-4“蝾螈”来得霸气。

在没能近距离接触T110E5“秃鹰”3D风格之前，笔者确实有这样的第一印象，但事实并非如此——人杠四能背船，那T110E5“秃鹰”就能把飞机带身上，毫不夸张。

当然，即便是有着重型坦克身板的T110E5，也没办法身背正常飞机，它背着的是一架早期航拍无人机/靶机MQM-57，而且还是拆散了带在身上。

车体后部架子上捆着无人机机身，这架MQM-57还涂着美国海军蓝。

车体侧面的履带翼子板上，则放着机翼。注意炮塔侧面，还有一台四缸航空发动机备件。

组合起来就是这个样子。此时的MQM-57带着两个大白挑子，为的是模仿大型飞机的雷达反射特征。

光有飞机还不行，还得有地面设备来伺候它运转，这可不比现在这信息时代，有个手机就能带着无人机到处跑——

所以，T110E5“秃鹰”的外部空间，基本都围绕着MQM-57的地面设备展开，塞得满满当当。

炮塔储物篮左边，是一台“老式电视机”，其实它是接收无人机信号之后，进行测距测向，然后在地图上标记飞行轨迹的仪器。

实物长这样。用的时候右边出读数，按照尺上坐标划线就可以了。

炮塔后部侧面的圆盘网状天线，是通讯系统的一部分。

整个炮塔储物篮里里外外，全套展开就是这个样。

对比一下。储物篮后面额外捆了一根螺旋桨。

作为本应该替代M103的新秀，T110重型坦克最终亡于宽度和重量限制，让位于M60，只能说确实可惜，非常可惜。

T110E5“秃鹰”侧面标准照，可以看到储物箱上有D14标号。

那如果……在现实中T110E5重型坦克能够上战场，突入灼热的中南半岛或滚烫的南欧海滩，它估计就会是T110E5“秃鹰”现在这副模样。

瞧见没？大写的“陆战队”。

上世纪六十年代，美国陆军列装最新型M48和M60“巴顿”坦克之后，立刻把沉重的M103踢给了美国海军陆战队。

陆战队员们对这些坚甲重炮是如获至宝，一直用了十几年，期间他们在M103的炮塔侧面涂上了黄色大写标号，第一字母为连队标记，数字为该连的车辆序号。

D14号车，“垃圾场疯狗”，最为著名的现存M103坦克之一。

所以，在沿用了这一规则的T110E5“秃鹰”身上，D14的含义就很好理解了：陆战队某坦克营D连的14号车——而在现存的M103重型坦克中，最为知名的“垃圾场疯狗”号坦克，也是D14号车。

有一些特殊的符号，注定只属于那个时代。

比如说丛林、别着扑克牌，用白色写着“born to kill”的头盔、呼啸作响的直升机……

没错，俺说的就是越战。

短弹匣M16A1步枪，是典型的越战符号。

装填手舱盖上的M60也不用多说了，也是越战影像里的常客。

再往深了说，杰克·里德这一身……

怎么样？是不是大差不差？

虽然在《坦克世界》里，它们扮演了食物链的顶端角色，但顶级坦克们多多少少是带着些遗憾：它们要么在主战坦克风潮里被挤到一边，要么就只是原型车或图纸方案，没有机会出风头，长名声。

一个彩蛋。曲棍球（冰球）球棒，战场是战友，下场是球友，看来里德和尼克拉的关系确实靠谱。

让我们换个思路——用杰克·里德自己对爱车，也就是T110E5“秃鹰”的那一番话来讲，他认为一旦上了战场，便没有第二次机会，最大的命题不在胜负，也和存在的意义无关，只是活下去而已。

是不是有点太过于沉重了？好在杰克·里德，以及T110E5“秃鹰”都只是虚拟角色。在《坦克世界》的对局里失败，也不意味着他们就此烟消云散，而这种现实和虚拟二度反转的错位感，或许也是《坦克世界》的独特魅力之一吧。