储备站钥匙图专题之「转发&收藏」各国PSC船舶检查缺失项目汇总

以下项目是多年来各国从其他船上推出的缺陷项目的集合整理。

有合理和不合理的东西

作为职务船员日常工作的参考，消除别人的管理不足是自己工作顺利。根据职务选择与自己工作相关的部分来应对检查，总能减少自己工作中的失误

一、书

1.培训手册不是最新版本

2.船上没有消防操作手册

3.应变配置表不是最新的

4.船上没有2005-2006年版的SOLAS修正案

5.没有2001年版SOLAS公约的2001-2005年修正案

6.最新的英版航线指南不足

船上英语路线指南：NP42C

8.NP41，42，42B没有及时更新

9.日本驾驶手册未更新

10.航行计划所需的航线指南NP30不在船上

11.ITULIST 4/5/6和海上移动业务手册

12.没有最新版本的国际信号规则

13.没有最新版本的航海公告

14.长江航行公告不足

15.船上没有NP2、3、4B(2005)

16.船上没有SOLAS协议要求的BC代码(此次装煤)

17.海岸站表/船舶呼叫表和第6卷使用说明没有更新。没有船代表。

18.SOPEP地址簿不是最新版本

19.稳定性报告、油污应急计划、垃圾管理计划、消防操作手册、消防训练手册、SOLAS训练手册、破损控制手册、训练计划没有用中国和两个印度尼西亚船员都知道的语言编写

20.船上没有越南海域的2008年潮汐表

21.船上没有影岛队

船上没有国际信号代码。

23.没有海事局规定的洋浦港图表

24.船上没有香港海图。no 4117 . 4118 . 4119

25.湛江航道没有更新。

宁波港岛到期了。

船上没有GMDSS日志手册

船上没有磁罗经磁差记录本。

29.货船手册没有按照船级社的出版日期更新

30.灯雾号码表校正不全面。

31.ITU卷7卷5卷未更新

32.搜索和救援手册VOL.111没有更新为2007年(补充)

33.ITU航空局没有更新到2008年第48期

34.航海天文历没有更新到2008年的版本

35.黄海渤海航线标志表已过期(不是新版本)

二、指南

1.自罗经自车票到期，自罗经有气泡，自车票不符合规定。

2.磁罗经误差太大，超过13度以东，磁车票内为2度以西。标准磁罗经不起作用

子罗盘和主罗盘读数不同。磁罗盘灯不亮

4.舵机间的分镜和主电路镜判读存在偏差

没有双向无线电话备用电池。

6.双向无线电话丢失

7.舵角位置看不到磁罗盘指示方向

8.GMDSS设备附近没有取消误发警报的工作说明，不知道核心人员该如何操作

9.对GMDSS设备电池的年度负载测试没有进行，也没有记录。

10.GMDSS电池比重低

11.未安装GMDS设备紧急指示灯

12.NBDP设备错误

13.安装在方向盘上的GMDSS VHF高频电话的电池损坏

14.没有左/右VHF的应急灯。主GMDSS设备上的紧急指示灯无法正常工作

15.AIS无法显示船舶呼号和相关数据

16.AIS内的航行情况没有更新。

17.船上没有AIS操作指南

18.中高频安装有问题

19.中高频收音机的天线不能连接

回声探测器的状态不好。

21.由于电源故障，探测仪无法正常工作。

22.ARPA雷达状况不好。

标题记录器不工作了。

24.方向盘navitex气象传真机的打印不清晰

25.BNWAS钥匙挂在驾驶室里

三、消防

[1]灭火器、设备

(1)部分便携式灭火器已过期。

(2)锅炉之间没有便携式灭火器

(3)生活区装有二氧化碳便携式灭火器。

(4)厨房里没有便携式灭火器

(5)BOSUN STORE没有便携式灭火器

(6)移动泡沫发生器泡沫流体不足

(七)固定式水系灭火系统与公约不一致，不覆盖主机，没有主管机关认证。

(8)消防操作手册没有准备机舱固定式水系统灭火系统。

(9)《消防安全手册》没有固定CO2灭火系统的说明。

(10)机舱内泡沫灭火器过期

(11)机内2个便携式灭火器压力不足

(12)油漆室的喷水系统不工作。

(13)油漆之间的非标准固定灭火系统

(14)机舱通风口的灭火器不能固定

(15)在第一个尖舱发现缺少两个灭火器。

(16)应急消防泵试验-消防用漏水

(十七)更换消防用箱

(18)紧急消防泵试验期间消防状态太差

(十九)飞龙箱消防水枪不足；机舱消防局两用水枪丢失

(20)船头的消防用飞龙锁在油漆室里，紧急情况下不方便拿出来

(21)所有黄色沙盒里都没有铲子

(22)油漆室二氧化碳控制筏卡死亡

(23)二氧化碳房间的灯不亮。

(24)二氧化碳之间没有备用钥匙

(25)二氧化碳之间关闭了两个通风口

[2]消防人员设备

(1)消防人员安装的气缸压力低。

(2)消防装备、国际通安连接器存放位置与防火控制度不一致；

(3)呼吸机设备的空气瓶压力低。

(4)方向盘消防员设备低压报警故障。

(5)消防员装备没有单独部署

(6)消防人员装备的一个手电筒电池电力不足

(7)水手长仓库里的消防员装备没有安全灯。消防员装备的安全灯坏了。

(8)水手长仓库里的消防人员装备堆积不良，不能立即使用。

[3]警报

(1)烟雾探测警报失败

(2)方向盘没有火灾报警系统的应急电源。

(3)火灾警报控制面板出现异常。

(4)三层甲板生活区右走廊火灾按钮故障

(5)火灾报警失败

[4]紧急消防泵

(1)紧急消防泵房和机舱的逃生通道没有足够的照明。

(2)紧急消防泵之间的紧急指示灯不亮。

(3)紧急消防泵压力低

(4)紧急消防泵不能打水。

(5)紧急消防泵的小泄漏

[5]防火门

(1)防火门锁位置未被封锁；

(2)上层甲板通道的自我封闭有一个钥匙孔

(3)防火门用绳子绑着

(4)船甲板防火门自毁装置装有白钩。

(5)方向盘防火门不能自动关闭。

(6)涡轮舱内自动关闭防火门故障

(7)船长和方向盘层的防火门自毁装置被拆除。

(8)机舱逃生洞不能在关闭的门后自动关闭。

(9)通往方向盘的两个防火门没有关闭

(10)船舱靠近速闭阀的防火门没有自毁装置。

(11)机舱右侧入口防火门的密封胶带部分脱落

[6]防火等级

(1)机舱与大型、机舱和走廊之间缺乏防火材料；

(2)紧急消防泵房和1室之间的隔墙必须达到A-60级防火

(3)厨房入口门不是a级。火控地图上显示的厨房门B-0不准确。

(4)右舷机舱进口防火门为A-0，应为A-60级防火门。

(5)机舱逃生洞防火门为A-0，应为A-60级防火门。

(6)小屋和走廊之间有洞

[7]消防其他项目

(1)阳县的防火控制也不能打开箱盖。

2)机内地面没有EEBD

(3)火控图没有明确显示EEBD存储位置。

(4)紧急逃生通道上栅栏/IMO标记不清楚

(5)很多地方都有刘棉史

(6)部分前沿的货舱通风发现关闭装置丢失。

(7)方向盘和水手房间的垃圾桶是塑料桶

(8)方向盘左侧消防站锈蚀严重

(9)国际通安接头(螺丝)垫圈不足(仅限4套)

(10)B甲板(通风)防火挡板严重腐蚀

(11)艇甲板电池之间的透气孔防火阀受损

(12)机舱里的两个消防挡板不工作。

(13)1个通风管方向盘、2个餐厅、2个方向舵室无挡板。

(14)主甲板上的小客房和甲板之间的防火敷不完整或没有铺好。

四、救生

[1]救生艇

(1)救生艇上没有登船栏杆扶手

(2)救生艇远程发射导线安装不正确。

(3)救生艇顶部没有写呼叫符号

(4)救生艇吊钩生锈严重，一个限位器坏了

(5)救生艇上张贴的操作说明与实际船的形式不同。

(6)弃船训练没有按照要求定期将船装载到海里进行航行试验。

(7)救生艇留置连接不良

(8)救生艇机器启动困难

(9)救生艇上没有部门。

(10)救生艇-龙骨布置/没有电源开关，不能移动/会员数标记不准确。

(11)救生艇系船不能解开

(12)救生艇右侧吊舱工作不正常

(13)救生艇因吊钩损坏而无法关闭。

(14)救生艇天花板被大桅杆撞坏了

(15)救生艇搜索灯不亮

(16)救生艇上没有放置遥控线。

(17)左、右舷登船栏杆扶手影响救生筏的释放

(18)救援船修船后角的损坏

(19)救援船发动机没有第二种启动方式和手动启动

(20)没有手动启动的救生艇只有一组启动电池

(21)救生艇物品清单没有公布在船上。

(22)救援船的左后部分坏了。

(23)救生艇顶部没有写明锐、呼号或IMO号码。救生艇标记不正确

(24)救生艇艇机不工作。

(25)救生艇释放装置的维护、照明更换

(二十六)救生艇应急箱到期

(27)救生艇上的磁罗盘有大气泡。

(28)救生艇顶部缺少反射带

(29)操纵救生艇的位置不能完全看到小船的布局。

(30)左舷救生艇桅杆不能固定，救生艇、艇、铁丝变形。

(31)救生艇紧急灯坏了。

(32)左舷救生艇操舵装置故障

(33)救生艇内龙骨螺母氧化腐蚀(右侧5个中分离3个) (左侧5个中分离1个)。

（34）左救生艇舵承坏。

（35）左救生艇几个桨叉不能安置到位

（36）右救生艇应急灯接线盒架没有

（37）左救生艇刹车控制工况不良

（38）右舷救生艇的2个扶手绳眼环损坏

（39）右舷救生艇被艇护板的螺栓戳穿

（40）艇手摇泵损坏无法使用

（41）艇机排气管未导出舷外

（42）艇甲板后部一只探照灯失效

（43）救生艇艇底反光带不规范

（44）右舷救助艇集合登乘处在使用担架的情况下无法放入艇中

（45）登艇照明灯故障；救生艇外部灯有故障；右救生艇顶灯不亮；救生艇灯罩缺失

【2】救生筏

（1）救生筏操作说明未被应急灯照明；左舷救生筏操作说明失效

（2）救生筏没有船名和船旗港名称

（3）左右救生筏登乘梯根部绳腐蚀严重

（4）左右救生筏登乘梯梯绳底座腐蚀严重

（5）在左舷丢失一只救生筏时就无法满足100%定员（右舷一只救生筏移动不方便）

（6）救生筏数量和设备安全证书不符

（7）右侧一救生阀过度绑扎

（8）三个救生筏在固定点上连接不牢固

（9）驾驶台两侧的救生圈重量不符合要求

（10）没有救生艇救生阀施放说明

（11）右后新装的6人筏没有静水压力释放器

【3】救生圈、衣

（1）一些救生圈上的船名用中文标注

（2）驾驶台处救生圈重量不够4.5KG

（3）没有配备救生圈自亮浮灯

（4）救生圈上的救生绳索不符合要求

（5）保温服需要15人，达不到100%定员配备

（6）集控室救生衣没有灯

（7）发现许多救生衣带子烂了

（8）机控室没贴救生衣存放标识

【4】其它

（1）抛绳器到期

（2）两救生艇烟雾信号腐蚀

（3）船上没有烟雾信号

（4）一个带烟雾信号的救生圈损坏

（5）一个烟雾信号上的自亮灯损坏

五、防污

【1】油类记录

（1）簿记录不正确（C11-1，C11-2项）;油类记录簿残油数量记录不准确

（2）油类记录簿造假：测量数量少0.05M（15CM)记录数量少0.18M(27CM)

（3）不能提供5月31日油商的加油单

（4）油类记录簿不是最新版

（5）油类记录簿渣油数量未按要求每周记录

【2】垃圾管理

（1）垃圾记录簿记录不正确；垃圾记录簿中的估计条目拦填写有误

（2）垃圾记录簿没有正确记录

（3）船尾甲板的垃圾变质

（4）一些废弃的可回收塑料垃圾没有归入不可燃物中

（5）垃圾管理没有按照垃圾管理计划执行

（6）垃圾混合

（7）圾记录没有港口接收垃圾的接收单

【3】污水

（1）污水处理装置不能处于良好状态

（2）机舱污水太多需要驳到岸上回收装置

（3）污水处理装置阀手轮缺失

（4）生活污水通岸接头未安装在接收装置排出管上

【4】油水分离器

（1）油水分离器的出海阀应永久封闭

（2）报警需调试,报警超过15PPM

（3）油水分离器不被使用

（4）污油水泵出口支管(已打盲板)需割除封死

（5）油水分离器一级分离油腔检视考克油水混合

【5】自闭阀

（1）一个燃油舱速闭阀工作不良

（2）滑油柜速闭阀故障

（3）燃、滑油柜测量管口没有安装自闭式阀

（4）机舱中的油柜液位计没有安装自闭式阀

（5）主甲板上的燃油、压载舱通风帽无自动关闭装置

【6】油泄漏

（1）第一舱和第二舱液压油管漏油

（2）开关舱液压油阀渗漏；开舱液压千斤顶漏油

（3）No.2号副机污油排泄管未连接

（4）锚机液压管漏油

（5）1,2舱之间液压设备严重漏油

（6）NO.1主滑油泵油封漏油

（7）1#发电机滑油滤器底部渗漏

（8）机舱中油管老化严重开裂、渗漏

（9）舵机漏油

（10）燃油驳运泵活塞杆处漏油

【7】其它

（1）主甲板上污油通岸接头封盖没有配备足够的螺栓

（2）污油标准通岸接头缺少两个螺丝和螺母

（3）相关图纸（SOPEP 附录E)丢失

（4）粪便处理装置NO.1空压机轴承有异声

（5）部分油槽塞丢失

六、维护保养

【1】卫生

（1）重油分油机处地板脏

（2）主机重油过滤器处地板脏

（3）1#、2#发电机集油盘油污太多

（4）机舱舱底污油水过多；机舱不清洁；机舱污水井有大量污油水

（5）主机外部太脏（油污过多）

（6）船首物料间需清洁

（7）厨房抽油烟机发现存在大量积油

（8）机舱地板上漏的油太多

（9）厨房通风筒有油&清洁困难

（10）救生艇需清洁

（11）发电机两块温度表脏污（刻度不清楚）

（12）主机道门表面有油污

（13）主机和副机需要清洗

（14）机舱集油盘油污太多

【2】设备故障损坏

（1）机舱 1货舱 2货舱通风无操控手柄

（2）一支信号灯的玻璃破损

（3）雾笛不能用机械钢丝操作

（4）副机高压燃油管有些不是双层的

（5）船尾备用缆绳底座锈蚀严重，损坏

（6）燃油冷却器有破洞

（7）首尖舱接近前部上甲板处焊缝开焊

（8）机舱右侧通风机风门不能完全关闭

（9）重油分油机温度表丢失

（10）货舱通风孔的状况差

（11）NO.1货舱通风网损坏

（12）二副房间舷窗玻璃破损

（13）尾灯锈蚀严重没有很好的固定

（14）舷窗没有闭锁装置

（15）望远镜左侧损坏需要更新

（16）发现几只导缆轮咬死不转

（17）右锚机滞链器处双层底板撕裂

（18）船长办公室前窗破损

（19）控制燃油舱的速闭阀压力为零

（20）左舷机舱通风筒档板不能关闭

（21）大部分水密门的门把手不能活动

（22）左甲板通风筒固定螺栓丢失

（23）首甲板焊缝开裂导致甲板机械液压油漏致NO.1货舱

（24）NO.2货舱右舷上边柜漏，NO.1，2货舱污水井的水不能排放

（25）左舷淡水舱位置首楼甲板以下严重凹陷并划伤

（26）左舷后角部被他船严重撞坏破损

（27）首尖舱控制阀不能工作

（28）锅炉温度表不能正确指示温度

（29）轻油分油机由于缺少备件,故障不能使用

（30）罗经甲板的汽笛漏气

（31）左后侧搜索灯座破损

（32）应急发电机把手损坏

（33）通往船长甲板的门锁损坏

（34）甲板舷墙支角裂缝、变形（右舷）

（35）主机排气管外包扎扯破

（36）副机压力表不合适

（37）汽笛控制钢索未连接

（38）医疗室通外面的门框坏

（39）货舱盖销没被使用

（40）许多集装箱没用固定销固定

（41）船尾舱盖有许多废弃／损坏的集装箱固定销和舱盖眼板

（42）辅机滑油分油机压力表需换新

（43）NAVTEX 打印不清楚

（44）NO.4付机扫灰未完成

（45）NO.1、2、3付机示功阀无手轮

（46）NO.2和NO.4辅机压力表不工作

（47）NO.2货舱左舱盖的紧固螺栓丢失

（48）生活区部分通风孔关闭不良

（49）NO.1货舱左右透气孔盖丢失

（50）甲板锚钟手锤丢失

（51）锅炉排气温度表故障/压力表故障

（52）发动机海水管有破洞

（53）汽笛不工作

（54）舱口落水孔装置浮球缺失

【3】电器

（1）应急发电机的电池不能工作

（2）应急发电机电瓶电压不足

（3）应急发电机应该提供自动装置

（4）信号灯没有备用灯泡

（5）机舱控制面板前地板上无绝缘垫

（6）紧急集合站应急照明不足

（7）一个失控信号灯在220V电压下不亮

（8）应急电瓶间无照明

（9）信号灯控制面板2盏显示灯失效

（10）后桅右横第四、第六（红绿）二盏照明信号灯不亮

（11）驾驶台雨刷不好用

（12）驾驶台信号灯控制面板右侧第六盏指示灯不亮

（13）主机数据监视器工况不良

（14）航行灯,锚灯测试灯不工作

（15）NO3.货舱进水井报指示器不正常

（16）应急开关箱的24V不绝缘

（17）应急电瓶工况不良

（18）电瓶固定不足, 且有一电瓶液体液位偏低

（19）油水分离器的电话不工作

（20）充电控制面板处24v电路绝缘效果差

（21）三舱进水警报灯显示没有消除

（22）应急发电机不能用压缩空气启动

（23）应急发电机无法启动

（24）舵机油柜低位报警不符合SOLAS公约要求

（25）手持莫尔斯灯没有配备便携式电池

（26）机舱400V设备接地

（27）救生甲板处一应急灯破裂

（28）信号桅的信号灯有2个不亮

（29）日光型信号灯不亮

（30）一些应急灯不亮

（31）甲板上的24V装货灯不能正常工作

（32）油漆间照明开关破损,照明灯不是防暴型的.

（33）前桅灯被风浪打坏

（34）应急发电机控制板错误报警

（35）辅锅炉底水位报警失灵

（36）应急发动机间的配电板缺少绝缘保护

（37）主机的低压报警器出现故障

（38）应急电瓶用比重计损坏

（39）24v航行灯系统警报故障

【4】引水梯

（1）引水梯有一登板损坏

（2）引水梯长度不足不能保证安全固定

（3）右舷引水梯发现在最后长板下面只有3块板

（4）引水梯登程扶手不标准，应高于舷墙以上120CM

（5）引水梯两边末端的绳子连成了环形

（6）引水梯下面踏板弯曲

（7）引水梯从下面数的第五块板不是长板

【5】配备缺少

（1）NO.2号辅机F.O高压排水管没安装

（2）舵机舱两台舵机、马达连接轴缺少防护罩

（3）左舷沙箱无箱盖

（4）锅炉2#给水泵转动轴无保护罩

（5）蒸汽管没有绝缘防护材料

（6）所有航行灯没用合适的固定,只有一个螺栓固定

（7）机舱工作间的砂轮机的保护盖不能提供，

（8）两台发电机都缺少保护罩

（9）主机滑油泵没有保护罩

（10）从重油沉淀柜道分油机之间的隔热材料部分丢失

（11）驾驶台高度超过900mm通风筒无特殊支撑

（12）货舱高度超过900mm通风筒无特殊支撑

（13）二舱下舱人孔盖缺少元宝螺丝

（14）副机燃油管高压保护没有

（15）第二压载舱测量管（左右）无盖子，第一压载舱测量管（右舷）无盖子

（16）艇甲板层尾尖舱测深管盖丢失一个

（17）舵机房中没有安装防滑板和栏杆

（18）一通风孔盖螺丝帽缺失

（19）通风筒驾驶台1只，餐厅2只，舵机房2只无挡板

（20）没有雾钟

（21）机舱内的垃圾存放装置没有盖子

（22）机舱舱底阀上面滑铁板上缺盖子

（23）一些测深管盖子没有按照要求配备

【6】锈蚀

（1）一些水密门锈蚀

（2）NO.2货舱人孔锈蚀

（3）NO.1&2舱盖锈蚀

（4）船舶和设备的保养没有进行

（5）所有船员房间窗户锈蚀严重不水密

（6）锚机底座锈蚀并有破洞

（7）配电器控制箱盖已被侵蚀

（8）重油日用柜沉淀柜2个空气管腐蚀破损

（9）左舷重油日用柜和沉淀柜的透气管锈蚀并有破洞

（10）底层失控灯的底座绣烂且不能工作

（11）一些应急照明灯外壳坏掉

（12）三压载舱（左右舷）通风管根部锈洞

（13）二舱一块舱盖有洞

（14）主桅上的航行设备电缆线输线管锈蚀而系固松动

（15）机舱左高位海底门严重锈蚀，可能在局部已达到最灵绣蚀极限。

（16）许多舱间甲板踏板栏珊锈蚀损坏

（17）围栏右通风管锈洞（ A 甲板尾部）

（18）机舱右舷风机风筒两个小锈洞

（19）主甲板有一些锈蚀

【7】标志不清

（1）右舷载重线保险圈看不清，左右舷载重线不清楚

（2）船名和IMO NUMBER 不清楚

（3）两舷的甲板线油漆脱落不清晰

（4）船首和船尾吃水标志不清晰

（5）舵机电源的转换指示装置在驾驶台内没有显示

（6）所有的通风筒未做标志

（7）所有消防栓没有张贴IMO标识

（8）机舱中没有粘贴EEBD标识

【8】水密

（1）生活区前部2号甲板的人孔不水密

（2）上甲板水密门右舷不风雨密

（3）锚灯（船尾）不水密

（4）NO.1，2货舱舱盖不风雨密

（5）BOSUN STORE、油漆间、应急救火泵间不水密

【9】水泄漏

（1）NO.1辅机冷却水渗漏

（2）主机四号缸漏水

（3）主机冷却水管漏水

（4）1号淡水泵周围滴漏严重.

（5）NO.1锅炉循环水泵漏水

（6）NO.1主海水泵轴承封漏水

【10】其它

（1）在副机曲轴箱盖上有一自制排除管

（2）1根自造的管子安装在付机曲柄箱的盖子上。

七、保安

（1）梯口值班没人，船舶的登船监控不合格，访客登记记录不完整

（2）登轮人员记录表记录数量不够

（3）保安演习记录仅用汉字记录（没有英语、法语、西班牙语翻译）

（4）没有保安训练和记录

（5）国际保安演习记录没有使用国际规定的语言记录

（6）没有按照ISPS的规定进行保安训练记录

（7）保安控制没有核对登轮PSC检查官员的身份证

（8）过去10个港口的船岸保安登记等级记录中没有分别记录船岸等级

（9）逃生孔门未关

（10）船舶保安活动记录不满意

（11）进入船内的通道不合适,没有给来访人员访问卡.

（12）烟囱处的机舱门保持开启位置

八、体系

【1】张贴

（1）应急示位标EPIRB标时没有粘贴

（2）应变部署表没有更新

（3）没有船员值班表

（4）船首救生筏登乘梯标志没有张贴

（5）生活区外围的消防栓没有粘贴IMO标志

（6）罗经甲板无线电主天线处没有粘贴警示标志

（7）驾驶台缺少应急操航须知

（8）应急发电机房门口无标识

【2】计划记录

（1）转向点和转向后的航向在LOG BOOK中没有记录

（2）机舱内的泡沫灭火器没有检查记录

（3）轮机日志没有应急训练记录

（4）应急设备每周的检查没有记录

（5）消防救生设备没有保养计划

（6）电台日志中没有2006/03/28遇险/紧急的信息记录

（7）航次计划没有按照Ros.A893(21)编制

（8）每周救生设备检查未记入航海日志

（9）在训练手册和救生设备保养记录中没有救生艇释放的详细说明

（10）船上没用月度保养记录

（11）货物系固手册中没有相关记录

（12）不符合项报告自2005年5月14日就没有记录.

（13）没有按照安全管理规定制定航行计划

（14）GMDSS 记录与要求不一致。

（15）没有罗经差记录。

【3】体系执行

（1）双向VHF没有进行测试

（2）BA.41海图没有改正到最新版

（3）海图No.2619没有按照航行通告进行修正

（4）安全管理体系没有执行

（5）大量的缺陷表明船舶安全管理体系没有正常运行

（6）船上没有抵港检查表

（7）新船员更换超过25%没有在24小时内做消防救生演练

（8）船上的SMS运行不符合ISM规则

（9）空压机无操作程序

（10） AIS 数据设置不正确。

（11）港口海图（马尼拉港）NO.3931 & 3932 船上没有更新

（12）上海港40401、40410、40413、40416、40417、40418六张海图跨距过大，并未进行改正

（13）甲板LOG船长未签名

（14）无线电LOG船长未签名

（15）连续概要记录无船长签收时间与签名

（16）甲板上的应急灯要有显著的标志

（17）救生艇已经超过3个月没有放到水面操纵

（18）船上的绑扎设备缺乏检查和维护

（19）船/岸无线电试验没有进行

【4】岗位技能熟悉

（1）无证据显示大副进行了岗前熟悉

（2）船员不熟悉呼吸器的使用

（3）船上的管理人员不清楚应急泵的使用

（4）船上的所有人员对紧急事件没有有效的控制行动

（5）三副不熟悉VHF的DSC操作程序

（6）三副不熟悉AIS操作

（7）三副不会使用雷达信标（SART）操作试验。

（8）风机、油泵应急切断操作方法不熟悉

（9）轮机长不熟悉应急发电机油柜速闭阀位置

（10）船员不熟悉如何穿着消防员装备

【5】整改

（1）PSC检查期间查出缺陷1、2、3、6项缺陷未及时处理

（2）以前的PSC检查报告没有纠正缺陷的记录

（3）07年1月24日澳洲PSCO发现的缺陷按SMS要求未关闭

【6】其它

（1）对ISM进行重新审核

（2）重大缺陷改正报告没有公司DP的签字

（3）管理手册SMM0105没有责任人签字

（4）值班机工张海泉在轮机日志上签字

（5）救生设备检查表不符合SOLAS III Reg20 的规定

（6）应变部署表中没有指定专人负责保养救生和消防设备

（7）船上建立的工作语言不够–一些说明书、操作规程、应变部属表和训练手册没有用船员都懂的语言写

（8）训练手册没有写清救生艇释放装置的复位操作规程

（9）垃圾公告牌不符合要求

（10）没有副机氮化学品文件夹

（11）航行计划中关于富裕水深(UKC)及下沉量(SQUART)等不够详细, 要求立即改正, 即从新的航行计划开始

（12）船长的体系熟悉培训不在船

（13）救生筏的检验标签填写不正确

（14）二氧化碳货舱管系图太小无法看清

（15）EEBD 在训练手册中没有标记

九、其它

（1）稳性报告书中的船名书写不正确

（2）船上没有柴油机排放符合证明

（3）一位轮机员没有船旗国签发的适应证书

（4）船上没有大副的船旗国适任证书原件

（5）船上没有二副的最初香港注册申请

（6）三副不能提供证书

（7）3/O、1/E、3/E图瓦卢证书是复印件

（8）船员适任证书未见；3/O、4/E没有船旗国发的适任证书

（9）证书持有人（干部船员）未在船旗国证书上签字

（10）尾灯不符合SOLAS公约规范

（11）EPIRB没有年检报告

（12）船舶地面站仪器没有船舶注册INM号码

（13）电瓶间没有配备个人防护设备

（14）舵机房应急电话在SE证书（表-E）中没有标注

（15）船上没有破损控制手册

（16）MSC证书过期,检验报告没有合适的签字盖章

（17）没有在越南加油商的地址和联系方式

（18）载重线标志和证书不同

（19）油渣柜实际容积与证书不符

（20）稳性报告书没有主管当局认证

（21）没有日光型信号灯

（22）M/E、D/E的大气污染证书技术文件没在船上

（23）三只救生筏的检验证书超期

（24）EPIRB年度检验证书超期

（25）SE证书上的救生衣数量和实际不符

（26）主机、副机大气污染证书的技术文件没在船上

（27）日光型信号灯没有应急电源

（28）发电机的技术文件没有在船上（大气污染）

（29）所有液位计下面的阀都是截止阀（应用自闭式阀）

（30）测氧仪没有

（31）在每个货舱都没有安装取样试管

（32）船上的工作语言不足

（33）载重线与证书不符

（34）船上没有MMSI 证书

（35）船上不能提供AIS年度测试报告

（36）首尾平均吃水与船中吃水不一致

（37）法定检验证书未见

（38）DOC过期了

（39）两台发电机高压油管有的不是双层油管

（40）货船安全设备证书记录的浸水服数量不正确.

（41）所有货舱没有货舱分割标志

（42）主机和驾驶台的联系电话联系困难

（43）二副和轮机长期满

（44）新货船的闭锁装置没有批准证书

（45）AMSA提出使用石棉问题

（46）船籍证书与船舶结构证书的龙骨安放日期不一致

（47）经测试左右满舵均为32度小于35度

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◆ 这些大大小小的缺失，如果能提前做到或者有所准备，那么就会在检查中降低损失。

◆ 有些时候，看起来很不起眼的小毛病，对公司来说就是有可能是很大的损失，费用都是动不动以数万元及以上计算的，也会给船上相应的负责人造成麻烦。

◆ 在船工作的兄弟们，不能像揽货人员那样很明显的创造效益，但在我们的努力下，若能减少损失，也都是我们职业的操守和功劳，减少损失省钱和赚钱对于公司英明的领导来说是同等重要的。但也不排除有些傻乎乎的领导不认可船员在船工作努力而减少的损失。