入手了长安CS75 PLUS的2.0T旗舰版,开了一段时间后,对这辆车的理解也加深了。

当然了,会选择这款车还是自己综合考虑之后得来的结果,自己注重的主要是几点:15万左右(价位可浮动1万左右),性能,可靠性,智能化等。

在综合对比长安CS75 PLUS,吉利博越,大众探歌,日产逍客等之后,选择的是长安CS75 PLUS。毕竟自己对于汽车可以说是有一些的了解,汽车的核心毫无疑问是动力系统,在横向、纵向等对比之后还是选择了长安CS75 PLUS的2.0T旗舰版,他的蓝鲸2.0T发动机+爱信8AT变速箱是最为吸引我的地方。

再入手了长安CS75 PLUS之后,前段时间也开了朋友新入手不久的本田皓影1.5T豪华版,他的全部办下来大约是20.5万了,本来想着他的皓影比我的长安CS75 PLUS都贵大约4万了,整体的体验应该会更优秀才是,但实际体验之后,我发现我真的是想多了。

长安CS75 PLUS

本田皓影

两车的外观就萝卜青菜各有所爱,这个没有什么评判的标准,所以外观就完全不用比较(即便一些人得出的xx车型更好看,这也是个人主观因素得来的)。当初会选择SUV,其实有一定的因素还是空间问题,长安CS75 PLUS在调整好座椅之后,以我自己176cm的身高74公斤的体重,坐在后排要翘起二郎腿还是可以的,腿部空间有2拳多,头部空间大约是1拳3指。而本田皓影的空间相对来说会显得小一些,调整好座椅之后,腿部空间大约是1拳4指,头部空间大约是1拳1指,空间上长安CS75 PLUS会显得更为的优异。

本田皓影

本田皓影

走入内饰,实际体验之后,我发现皓影豪华版确实谈不上“豪华”两字,最简单来说,皓影豪华版的方向盘竟然还是硬塑包裹的,摸上去显得硬邦邦的,20万级别的车型给了如此的方向盘,我是真的没想到的。而实际的玩弄下,我有点不能接受的是:皓影的中控屏就只能用来放歌?中控屏小的问题不说,中控屏我觉得最重要的功能就是导航,但皓影豪华版竟然没有GPS导航,我再三和朋友确认,发现确实是没有的,要想导航就必须手机连接CarPlay,如此是多么不方便啊,20万的车型就这?

长安CS75 PLUS

长安CS75 PLUS

而我自己的长安CS75 PLUS内饰设计不说,至少在用料上会显得更为的厚道,方向盘会采用真皮包裹,至少握上去会更为的舒服。而中控屏整体的可玩性以及智能化确实更好,12.3英寸在显得大气的同时,本身支持GPS导航,和本身可实现用语音来控制导航,空调等,在实际的开车中确实是更为的轻松。

本田的地球梦发动机名声确实足够的响亮,不过1.5T发动机匹配CVT变速箱,驾驶起来总是差点意思,特别是跑高速的时候,感觉后期瞬间加速能力不佳,CVT变速箱整体的爆发力不足,我个人是有点失望的,特别是驾驶惯了我自己的长安CS75 PLUS之后,感觉本田皓影也就是那样。毕竟我自己的长安CS75 PLUS无论是城市行驶中,还是跑高速都可以说是完美的,特别是高速时,爱信8AT的优势就完全体现出来了,逻辑性很强,爆发力很足#百万爆款明日座驾#。

当然了,对于普通的城市行驶来说,本田皓影与长安CS75 PLUS的平顺性都足够的不错,他们都是属于那种好开的类型。但从实用性来看,长安CS75 PLUS会对新手更为的友好,毕竟360度全景影像确实足够的清晰,在窄路、农村等还是非常实用的。从实际的接触来看,本田皓影确实没有我想象中那么的美好。

对于长安CS75 PLUS这款车,其实我在当初购买的时候,身边也有一些的朋友认为为何要买国产车,但我还是坚持了自己的意见,从实际的体验以及本田皓影的驾驶感受来看,我觉得自己完全没选错。现在的国产车也不是10年前了,国产车的变化还是非常大的。

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