SUV已经成为市场上的主流车型,一般习惯于根据大小分类为大中型、中型、紧凑型或小型,但进入今年以来,轿车跑步SUV这种以前比较冷淡的分类开始流行。

虽然轿跑SUV早已存在比如宝马的X6和X4 就是典型的轿跑SUV,不过如今更多的国产品牌开始生产、销售轿跑SUV,今天车界慢慢弹就带大家看一辆全新的国产轿跑SUV——WEY VV7 GT。

作为国内的SUV制造商执牛耳者,长城自然不会放弃轿跑SUV这块蛋糕,哈弗系列已经发售过轿跑SUV,作为长城旗下的高端品牌轿跑SUV的出现其实就是时间问题,而最简单直接的方式自然是根据现有车型进行研发,从这里来看WEY的第一款车型VV7的轿跑化也在情理当中,那么VV7 GT这款车到底怎么样?我们今天就来一起品一下。

我们还是从外形来看,前脸部分VV7 GT和VV7几乎如出一辙,标志性的前进气格栅和矩阵式LED大灯融为一体,整体高级感很强,而且强大的张力表现显示出VV7 GT硬汉的风格,让人过不不忘,而且也非常的耐看。

车身侧面部分和VV7有很大的差别,恰到好处的溜背造型勾勒出VV7 GT轿跑的身姿,配合WEY家族的豹跃式仿生车身,VV7 GT的侧面运动感极强,而且再加上犀利的线条和20寸的轮胎,具有强大的视觉冲击力。

尾部的造型也是非常运动,配合红色尾灯让人赏心悦目,当然最吸引人的还是四个硕大的排气管,这不仅是VV7 GT轿跑的身份,同时也让运动感从车头一直延续要车尾,有很强烈的呼应感。

而且VV7 GT继承了WEY家族细节感极强,漆面依然是国产汽车中数一数二的标杆,而且无论是大灯灯组还是尾灯灯组,都经得起细看,这WEY作为国产豪华SUV品牌的细节方面的体现,也是其它国产品牌无法和WEY抗衡的关键因素。

接下来看一下内饰部分,VV7 GT的整体内饰风格和VV7完全一致,真皮和实木的搭配非常和谐,颜色的凭借也没有任何突兀感,整体感觉还是非常高档的,而且内饰的整体做工依然非常细致,完全可以和海外的一些豪华品牌PK一下。

空间部分,VV7 GT的车身尺寸为4774/1931/1672mm,轴距为2950mm,后排的腿部空间和头部空间非常舒适,并没有受到溜背造型的影响,这里是要给VV7 GT的设计师加个鸡腿的。

配置方面,看到的地方类似大尺寸液晶显示屏、冶金仪表盘全部配齐,而且流媒体后视镜也是具备的,这是WEY家族的一贯亮点VV7 GT自然不能免俗。另外像Nappa真皮座椅、膝部安全气囊、弹射模式、虚拟动态声浪反馈系统、随速律动氛围灯、后排双区加热/座椅按摩/加热/通风、后排娱乐控制系统等豪华配置VV7 GT也是统统具备的,丰富的配置不仅大大提升了车辆的舒适性和安全性,同时也显示出了VV7 GT强大的性价比。

最后看一下动力部分,动力部分依然是VV7的那套动力——搭载GW4C20B型2.0T发动机,最大马力为227马力,峰值扭矩为387牛米,匹配7速双离合变速器,从参数上来看VV7 GT动力系统还算不错,不过如果配上四驱系统可能会更有感觉。

写在最后:

作为WEY家族的第一款轿跑SUV,VV7 GT的整体表现还算不错,无论是外观、配置还是动力方面都令人满意,整体来说WEY对于这款车是有极大的诚意的,当然我们也希望WEY的下一辆轿跑SUV有更多新的东西出现,或者是一款全新的车型,这会让人更加兴奋。

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